Por: Eugénio Vítor
Relativamente à produção e como conclusão poço referir que o custo benefício da produção de Biodiesel para além de ter um custo desfavorável, duas vezes superior ao diesel fóssil, em termos de balanço energético, a produção na Europa e no resto do mundo aumentou exponencialmente, na Europa o maior produtor é a Alemanha nesta altura com 27 milhões de toneladas, França com 460 mil e Portugal com 300 mil toneladas.A indústrias do sector em Portugal têm manifestado publicamente grandes perspectivas quanto ao futuro do sector na produção do Éster (Biodiesel), pois a carteira de encomendas e procura por parte de consumidores particulares tem aumentado progressivamente sem parar, apesar de não se verificarem evidências de benefícios directos decorrentes do seu uso.Considerando os resultados negativos do balanço energético quanto à produção do Éster. A Indústria deste sector, tem contado com ajudas indirectas como é o caso da isenção de impostos que os estados deixam de arrecadar pela diferença de 5 porcento da incorporação de Biodiesel no carburante fóssil, esforço com vista à redução das emissões CO2, para atmosfera.
Os operadores do sector estão a tentar diversificar, o uso de matérias-primas, e processos no sentido de tornar o balanço energético positivo. Perante o quadro traçado, resta-nos os benefícios indirectos, não menos importantes tais como:-a vantagem de estarmos a consumir uma energia limpa;-biodegradável;-mais segura;-mais eficiente em termos de inflamação no cilindro;-a nível transporte com menos condicionantes por não ser considerada perigosa;-mais fácil de armazenar;-é um óptimo lubrificante com propriedades favoráveis ao aumento da duração útil do motor;no motor proporcional uma combustãocompleta;-tem a vantagem de não precisar deduma quantidade tão grande oxigéniopara queimar, comparativamente com odiesel fóssil.
ecvitor
Relativamente à produção e como conclusão poço referir que o custo benefício da produção de Biodiesel para além de ter um custo desfavorável, duas vezes superior ao diesel fóssil, em termos de balanço energético, a produção na Europa e no resto do mundo aumentou exponencialmente, na Europa o maior produtor é a Alemanha nesta altura com 27 milhões de toneladas, França com 460 mil e Portugal com 300 mil toneladas.A indústrias do sector em Portugal têm manifestado publicamente grandes perspectivas quanto ao futuro do sector na produção do Éster (Biodiesel), pois a carteira de encomendas e procura por parte de consumidores particulares tem aumentado progressivamente sem parar, apesar de não se verificarem evidências de benefícios directos decorrentes do seu uso.Considerando os resultados negativos do balanço energético quanto à produção do Éster. A Indústria deste sector, tem contado com ajudas indirectas como é o caso da isenção de impostos que os estados deixam de arrecadar pela diferença de 5 porcento da incorporação de Biodiesel no carburante fóssil, esforço com vista à redução das emissões CO2, para atmosfera.
Os operadores do sector estão a tentar diversificar, o uso de matérias-primas, e processos no sentido de tornar o balanço energético positivo. Perante o quadro traçado, resta-nos os benefícios indirectos, não menos importantes tais como:-a vantagem de estarmos a consumir uma energia limpa;-biodegradável;-mais segura;-mais eficiente em termos de inflamação no cilindro;-a nível transporte com menos condicionantes por não ser considerada perigosa;-mais fácil de armazenar;-é um óptimo lubrificante com propriedades favoráveis ao aumento da duração útil do motor;no motor proporcional uma combustãocompleta;-tem a vantagem de não precisar deduma quantidade tão grande oxigéniopara queimar, comparativamente com odiesel fóssil.
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